第八十九章 大黄蜂号

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应该说这时候的美海军已经有些手忙脚乱了。

原因主要是因为“大黄蜂”

号失去航行能力和接收战机的能力，于是所有的战机都需要降落在“企业”

号航母上，而与此同时，“企业”

号航母还得小心戒备日军随时有可能发动的进攻……

这不仅是十分复杂的调配工作而且还是危险的。

说其复杂，是因为这时空中有多达73架战机在等待降落：28架“野猫”

战斗机、24架“无畏”

式俯冲轰炸机、还有21架复仇者鱼雷机。

说其危险，则是因为一旦回收战机的工作处理不好，就会造成飞行甲板的堵塞，而如果这时日军机群再次对“企业”

号展开进攻……那对“企业”

号将是个噩梦。

于是考虑再三，金凯德就最出撤退的决定。

这个决定当然是正确的，因为没有人可以同时处理这两件事，既安排好如此多的战机回收又能抵挡住日军的进攻。

然而，这个决定几乎就意味着宣判了“大黄蜂”

号的死刑……“大黄蜂”

号失去了航行能力，它只有在战机和军舰的掩护下有一线生存下来的可能，而现在“企业”

号却要撤退，那么“大黄蜂”

号就只有等着日军来将其击沉这一个结果了。

但美海军当然不会轻易放弃一艘航母，尤其“大黄蜂”

号是一艘满载排水量达两万多吨而且还屡立战功的航母，于是美海军就派出一艘重巡洋舰“北安普敦”

去尝试着牵引“大黄蜂”

号，希望能把它给拖回去。

然而，这显然是徒劳。

美军航母战斗群离开圣埃斯皮里图岛至少有七百海里，而“大黄蜂”

被这么牵引着只有6节的航速，这意味着要将它牵引到海军基地要一百多个小时。

这其中存在的太多的变数，所以美海军其实都做好准备等待那一刻的来临。

与此同时，金凯德就集中全力一边指挥舰队撤退一边接收战机。

回收的第一阶段，是让23架“野猫”

战斗机和24架“无畏”

式轰炸机先在“企业”

号上降落。