远处大洋集团的建设人员全部抵达,最显眼的就是那一排庞大的、造型各异的工程机械。
队伍后方铁路已经延伸过来,大量的资源从那长长的、几乎望不到尽头的列车上卸下,大量的钢材、型材等等,铿锵作响。
不一会,在距离河面还有1.5公里距离处,一座高达十余米的工程机械举起一根约两米粗细、长约15米左右的铁柱竖立在岸边,旁边一台高几乎二十多米的工程机械上前,上方高举铁锤。
就看到铁锤轰然砸到铁柱上端,巨大的力量让众人脚下大地一阵颤抖,河面江水沸腾。
而后铁锤忽然模糊起来,一瞬间不知道打出了多少攻击,就看到那十五米左右的铁柱,一点点被钉入地下。仅仅盏茶时间,铁柱就被钉入地下,就只有两米左右高度留下。
旁边又有同样的工程机械小组,并排钉下三根铁柱,四根铁柱总占地宽度20米。
而后工程机械继续前进,前进大约十米左右,再次举起新的铁柱。这一次铁柱高度多了一点,大约15.2米的样子。
工程机械再次疯狂的钉入地面,地面上留下的高度,大约有2.2米。
此后工程机械不断前进,一根根铁柱被钉入地面。当开始接近河面的时候,钉入地下的铁柱长度,也开始增加,渐渐增加到十五米左右。而露出江面的铁柱高度,已经达到十米以上。
加上江水的水位,现在一根铁柱要三十多米高度!
三十多米,仰头看去宛若天柱。但此时就被工程机械给野蛮的钉入地面。
大地在颤抖、江水在沸腾,河流中鱼虾疯狂蹦起。工程机械一点点前进,渐渐进入江水中,没有丝毫减缓。
大约半天后,四排铁柱已经横跨江面,延绵十多公里,一共用铁柱约四千根!
工程队暂时休息,一个小时候继续忙碌。
这一次工程机械开始安装一个个硕大的“钉子”——好吧,是类似钉子形状的庞大构件,被放置在铁柱上方。
铁柱并不是实心的,中间有1.6米直径的空隙。这些‘钉子’下方有1.6米直径,上方顶着一块3×3米、厚约20厘米的钢板,钢板上有螺丝孔。
每一根‘钉子’重量超过20吨,不用螺栓固定,就能很好的插在铁柱上方。
这个过程,持续到黑夜。
第二天,工程师开始严格测量每一块‘钉子’的角度,保证这个四边形的‘钉帽’前后左右一致。
确定没有问题了,开始上钢梁,以螺栓固定。桥面被拓宽至23米——每一侧多延伸1.5米。
钢梁上面再铺设铁轨,中间两条钢轨占据了七米宽度,再预留两条铁轨的空间,就是15米左右。最后在桥面两侧各自留出宽四米的桥面,铺设带有防滑花纹的铁板。
这两边的道路,是供行人、车马所用。
大洋集团的建设效率高的可怕,两天时间,一座桥梁就已经建设完毕,完全用钢铁(普通的黑钢)打造。
不过这些黑钢也不一般,经过特殊处理,因为其中含有较高含量的玄铁,加上简单的灵气处理,让这些黑钢具有了基本的玄铁特性——防锈!
在灵气环境下,这些桥梁完全不用担心生锈,只要不发生金属疲劳,这桥梁能用几百年、上千年!
大洋集团的建设能力,令人目瞪口呆。而大量的钢铁(虽然只是普通钢铁)的应用,也让沧澜之国上下有些惊骇。
钢铁……几乎就意味着国家的能力。
大洋集团只是建设一座桥梁,就用掉了几十万吨钢铁。再想想大洋集团建设的铁路、桥梁、车站等等,那是一个天文数字。
沧澜之国被吓着了。
在桥梁检测完成、列车正式通过桥梁后的第二天,沧澜之国终于做出了决定。
一份礼物,被送上了返航的列车,准备送给刘欣雨。